Ноябрь 2015

16.11.2015
ГрадусТВ
На Немцовом Мосту (Большой Москворецкий) после проведения акции памяти Магнитского приходят люди, многие рассказывают интересные истории.

Нижегородцы помнят, как в 1994 году при поддержке губернатора Немцова Горьковский автозавод начал выпуск автомобиля «Газель»-фургон, грузовика «ФЕРМЕР».

Около одной из фотографии Бориса тех лет кто-то принес и положил маленькую машинку в память об этом событии.

Подробнее »Гости на Немцовом мосту

16.11.2015
Каспаров.ру

В Москве на Москворецком мосту 16 ноября состоялась акция памяти юриста фонда Hermitage Capital Сергея Магнитского в 6-летнюю годовщину со дня его гибели в «Матросской тишине». В память о Магнитском собравшиеся активисты запустили в небо черные шары. Об этом сообщил корреспондент Каспаров.Ru.

Организатор акции Наталья Пелевина объясняет выбор места акции тем, что именно за Кремлевской стеной находятся виновники смерти юриста:

«Даже если это не напрямую Путин, именно за этой стеной находятся виновники смерти Магнитского».
Подробнее »Черные шары в память о Сергее Магнитском на мосту

16.11.2015
Немцов мост. Народный мемориал в порядке.
Какая резкая смена пейзажа!
Вчера мост, цветы, портреты — все было в снегу, а сегодня вот он мост на 08:05.

@margulev сообщает:
06 ч. 03 мин. 16.11.2015.
Ночной волк… Виктор Коган. Но были еще Люба и Светлана Новоселова. Утром заступил на вахту бессменный утренний дежурный Андрей Маргулев и далее Надир, потом Надир с Таней Тихонович и снова Надир до ночи.

Побывал на мосту гость из Екатеринбурга Мальцев Василий

Погода от @olga01avilonova07 / / Как нам помочь
Подробнее »16.11.2015. Ночной волк, дамы и гость

15.11.2015
Воскресенье. Дежурит «Солидарность» (Анита Журавлева, Valery Zen, Михаил Шнейдер, Анатолий Бармин)
Немцов мост. Борис. Цветы.

Свечи.

Подписи

Подробнее »Снег на цветах. Сбор подписей

15.11.2015
Публикация Каринэ Ковкаевой

Каждый день кто-то из волонтёров приходит на Немцов мост (Большой Москворецкий). Дежурить, охранять мемориал, приходят, чтобы чувствовать себя человеком, чтобы, пусть и пассивно, но сопротивляться.

Но что было на этом месте? Какова история Моста? Делюсь с вами тем, что удалось отыскать…

Исторические данные свидетельствуют, что еще в 1498 г. именно на этом месте был наплавной или «живой» мост, соединявший Тверскую дорогу и Серпуховскую, планы XVI-XVII вв. показывают лодочную переправу. То есть мост состоял из связанных между собой поперёк брёвен, лежащих прямо на воде и приходящих в движение при проезде через него подвод. Для пропуска судов отвязывали часть моста и отводили в сторону, а затем опять ставили на место. Мост основывался на плотах. На нём имелись лавки, в которых была бойкая торговля. На мосту стирали бельё, т. к. вода здесь стояла вровень с мостом. С моста купались в Москве-реке мужчины.
Такие мосты иногда удерживали на реке вбитые сваи. Иногда у подобных мостов были перила.
Есть, правда, одно свидетельство. В документе 1498 года здесь назван Новый мост — был ли он “живым”, т.е. наплавным? В летописях сообщается, что зимой 1485 года под мостом через Москву-реку “зарезали ножом как овцу” лекаря Антона Немчина, неудачно лечившего татарского царевича. По 1493 год мост упоминается вновь: 31 января князь Иван Лукомский за покушение на жизнь Ивана III был сожжён “на реце на Москве пониже мосту в клетке”. Может быть, это был древнейший постоянный мост через Москву-реку. Во всяком случае, на планах Москвы конца XVI – начала XVII вв. показан лишь этот мост через Москву-реку. На месте же современного моста на этих планах показан лодочный перевоз.
В 1789 году на его месте установили более прочный деревянный мост на сваях. К 1829 году и он перестал полностью отвечать требованиям горожан, поэтому его заменили трехпролетным мостом.
Новое сооружение тоже было деревянным, но держалось уже на каменных быках-опорах.
В 1870 году деревянные пролеты моста сгорели. При его восстановлении уже были использованы появившиеся к тому времени огнестойкие металлические пролеты.
В таком виде Большой Москворецкий мост просуществовал до 1938 года, когда старый мост был снесён, а на его месте построен современный мост (инженер В. С. Кириллов, архитекторы А. В. Щусев и И. Г. Сардарьян).

Длина моста с подходами 554 м, ширина 40 м. Трёхпролетный, монолитно-железобетонный. Высота 8.6 м.

Именно на этом мосту 28 мая 1987 г. на лёгком одномоторном самолёте приземлился западногерманский спортсмен-пилот Матиас Руст.

Такая история у моста, на котором в трагический день 27 февраля 2015 года был убит Борис Ефимович Немцов.

Константин Коровин

Фотографии
Подробнее »История Немцова (Большого Москворецкого) моста