15.11.2015
Публикация Каринэ Ковкаевой
Каждый день кто-то из волонтёров приходит на Немцов мост (Большой Москворецкий). Дежурить, охранять мемориал, приходят, чтобы чувствовать себя человеком, чтобы, пусть и пассивно, но сопротивляться.
Но что было на этом месте? Какова история Моста? Делюсь с вами тем, что удалось отыскать…
Исторические данные свидетельствуют, что еще в 1498 г. именно на этом месте был наплавной или «живой» мост, соединявший Тверскую дорогу и Серпуховскую, планы XVI-XVII вв. показывают лодочную переправу. То есть мост состоял из связанных между собой поперёк брёвен, лежащих прямо на воде и приходящих в движение при проезде через него подвод. Для пропуска судов отвязывали часть моста и отводили в сторону, а затем опять ставили на место. Мост основывался на плотах. На нём имелись лавки, в которых была бойкая торговля. На мосту стирали бельё, т. к. вода здесь стояла вровень с мостом. С моста купались в Москве-реке мужчины.
Такие мосты иногда удерживали на реке вбитые сваи. Иногда у подобных мостов были перила.
Есть, правда, одно свидетельство. В документе 1498 года здесь назван Новый мост — был ли он “живым”, т.е. наплавным? В летописях сообщается, что зимой 1485 года под мостом через Москву-реку “зарезали ножом как овцу” лекаря Антона Немчина, неудачно лечившего татарского царевича. По 1493 год мост упоминается вновь: 31 января князь Иван Лукомский за покушение на жизнь Ивана III был сожжён “на реце на Москве пониже мосту в клетке”. Может быть, это был древнейший постоянный мост через Москву-реку. Во всяком случае, на планах Москвы конца XVI – начала XVII вв. показан лишь этот мост через Москву-реку. На месте же современного моста на этих планах показан лодочный перевоз.
В 1789 году на его месте установили более прочный деревянный мост на сваях. К 1829 году и он перестал полностью отвечать требованиям горожан, поэтому его заменили трехпролетным мостом.
Новое сооружение тоже было деревянным, но держалось уже на каменных быках-опорах.
В 1870 году деревянные пролеты моста сгорели. При его восстановлении уже были использованы появившиеся к тому времени огнестойкие металлические пролеты.
В таком виде Большой Москворецкий мост просуществовал до 1938 года, когда старый мост был снесён, а на его месте построен современный мост (инженер В. С. Кириллов, архитекторы А. В. Щусев и И. Г. Сардарьян).
Длина моста с подходами 554 м, ширина 40 м. Трёхпролетный, монолитно-железобетонный. Высота 8.6 м.
Именно на этом мосту 28 мая 1987 г. на лёгком одномоторном самолёте приземлился западногерманский спортсмен-пилот Матиас Руст.
Такая история у моста, на котором в трагический день 27 февраля 2015 года был убит Борис Ефимович Немцов.
Константин Коровин
Фотографии
Подробнее »История Немцова (Большого Москворецкого) моста
